數(shù)據(jù)顯示，跨入9月的第一周，液化氣就意外暴漲，尤其是從9月6日開始，在庫存低位和節(jié)前補(bǔ)貨雙重利好下，單日漲幅達(dá)100-150元/噸不等。高價(jià)之下，用戶的抵觸情緒也愈加濃厚。生意社分析師周翠平表示，國內(nèi)液化氣市場盡管漲勢喜人，但依然面臨壓力。

　　9月是用氣的淡旺季交替之際，雖然國內(nèi)北方地區(qū)由于秋收即將到來，液化氣需求預(yù)期有所增強(qiáng)，但南方地區(qū)需求仍無改觀。目前國內(nèi)主要煉廠平均開工率在80.17%左右，市場供應(yīng)依舊充足。此外，二甲醚與液化氣仍然保持著2000元左右的價(jià)差，低廉的二甲醚不斷沖擊著液化氣市場;天然氣也大舉侵占液化氣在燃?xì)庑袠I(yè)的份額。因此，國內(nèi)液化氣市場走高的空間，不能過于樂觀。

　　據(jù)了解，液化氣是煉油過程中的伴生副產(chǎn)品，中國石化和中國石油是我國兩家最大的液化氣供應(yīng)商，其余生產(chǎn)商有茂化實(shí)華、S上石化、岳陽興長等。